Сегодня при попытке уехать с дачи обнаружилась проблема - у Цивика спусило колесо...

Потом-то я вспомнил, что вчера, когда проезжали лужу, попали в яму и что-то хлопнуло...

5-ым колесом Хонду не экипировали, а вместо него положили докатку, которая была модно окрашена, по словам жены, как советский унитаз и вдобавок была меньшего диаметра. Поэтому такое чудо-колесо для постоянного перемещения нами и не рассматривалось. В ближайшем шиномонтаже механик Володя, разбортировал колесо, залепил дырку чем-то вроде пластыря?, затем, покрутив диск на специальном девайсе, налепил на него свинцовых грузиков, одел покрышку и поставил на место. Честно говоря, у меня представления об устройстве бескамерных шин не было и все эти манипуляции выглядели достаточно "высокотехнологично" и надежно. (Я вот думал, там должно что-то налито быть, что в случае прокола заделывает дырку.)

Однако, отъехав примерно на 30 км от сервиса, мы решили проверить колесо - оно было подспущено, но еще заметили, что покрышка очень горячая и ее нам поставили наоборот - соответственно рисунок протектора был неправильно направлен. Хотелось домой и не хотелось отдавать в колесо в кривые руки. В общем до Правды добирались на той самой докатке, заодно, потому что с ней нельзя больше 80 км, протестили круиз-контроль - достаточно полезная штука, для управления машиной только одна педаль остается - тормоз. Во вторник повезу ремонтировать колесо в шиномонтаж на переезде. (Аист хвалил их.)

�? еще хочу задать несколько ламерских вопросов автомобилистам со стажем.
Диск вроде бы видимых искажений геометрии не имеет - это в сервисе могут проверить? Боковой порез в покрышке примерно 1см длинной заделают нормально или лучше новую покупать?

ЗЫ: А колесо поменять оказывается не так сложно:)